スクーターのオイルとオイルフィルター交換

Honda Dio Z4のエンジンオイル交換
スズキアドレスV125Gのエンジンオイル交換/オイルフィルター交換を行った。

バイク屋によっては他店で販売されたバイクはメンテや修理はしない所もあるそうだ。
販売店のシールを剥がしてしまえば分からないが。
私の場合、Honda Dio Z4ヤフオクで神奈川県の業者から中古で買ったし、アドレスV125は杉並区の業者から新品で買った。
経験から言うと、スクーターの中古は避けたほうが良い。
大体売りに出すにはそれなりの理由があって売りに出しているので、購入後ある程度自分で修理やメンテが出来る人以外は新車で買ったほうが良い。
中古はあまり安くないというのもある。新車との差額を考えたら、割にあわない。
最近はバイクユーザーが電動アシスト自転車に流れているらしい。税金や保険が不要なので、維持費用を考えたら電動アシスト自転車という選択肢もある。

まぁ、それにしても出来るだけ自分でメンテして支出を削減した方が良い。エンジンオイルは10-30wのディーゼル・ガソリン共用オイルを全車両で使用している。値段が安いのである。20Lペール缶で６０００円程度である。つまり１L200円だ。
フィットは0-20w指定だが、全く問題ないし、燃費の低下も見られない。むしろ、安いオイルを使って交換頻度を上げたほうが良いと言われている。
アドレスV125Gのメーカー指定は10-40wだが、取扱説明書を見ると10-30wも適用のようだ。であるから、バイクにも10-30wのディーゼル・ガソリン共用オイル入れている。問題なく走れている。
スクーターで短距離しか走らない人はオイル交換頻度を高くした方が良いと言われている。

ドレンボルトの位置はぐぐって参照して欲しい。

○○○
アドレスV125　ドレンボルトサイズ　14mm
オイルフィルターカバーボルトサイズ　8mm ３箇所
適正オイル量は0.95L（今回はフィルターも交換したので1.2L程度足した）

オイルフィルターカバーを外す時に困った。
かなりがっちりネジが締め込んであるので、なかなか緩まない。
ケーブルが手前に走っていて、回しづらい。
スパナでは回らず、レンチをゴムトンカチで叩いて回した。
フィルターカバーを外すと、カバーの内側に鉄粉がべっとり付いている。
磁石で吸着するようになっているようだ。
鉄粉は綺麗に清掃した。
ゴムの輪っかが大・小２本あって、本当は交換した方が良いのだが、なかなか取れないので、そのままにしておいた。

フィルターの交換はしなくても、一度、フィルターカバーを外して鉄粉を掃除したほうが良いかもしれない。

○○○
Dio Z4　ドレンボルトサイズ　17mm

のエンジンオイル

適正オイル量は0.6L

面倒くさいのでトルクレンチは使わない。
大体、手回しで「ぐっ」と回しこんで、それでよい。
機械的なテンションがかからないので、抜けることもない。

○○○
廃オイルは廃棄予定の衣類に染み込ませてビニールで二重に包み、小さいダンボール箱に入れ、更にレジ袋で包んで捨てている。

○購入した工具類
エンジンオイルフィルター　350円程度　monotaro

○使用した工具類
計量カップ
オイル受け　（焼酎の紙パックで自作orダイソーのプラトレイで代用可能・あまり厚みが無いほうが使いやすい）
レンチ類

エンジンオイル交換程度なら計量カップとレンチがあれば行える。
昔、レンチ工具類セットがビバホームで1000円で売っていた。品質も問題ない。

業者に頼まないで自分でやったほうが良い。
複数台ある人は一緒にやると、廃オイル処理の手間とか考えると効率が良い。

オイル交換に暖気は不要である。
オイル注入後にエンジン回して、再度、適正値を計ることも不要である。
メーカー指定の量を計量して注入するだけ。
手間はなるべくかけないほうが良い。

　こんな初歩的な事を書いて何の意味があるのかと言えば、とにかくハンドメイドDIYを出来る限り推し進める必要を感じてるからなのである。
　自分でできることは可能な限り自分で行う。これが人民に力を与え、統治機構の暴虐に対抗する方策の一つとして有用なのである。
　元来、消費税には内製化や経済の地下化を促進する作用がある。徴税を逃れるために企業は垂直統合を推し進め、中小零細企業は淘汰される。個人の家計においても同じである。外注している作業を極力自分で行って支出を削減し、納税金額も削減する事が求められている。

Z4のオイル交換
http://okapox.blog.fc2.com/blog-entry-4.html
スマートDio(AF56）オイル交換
http://blog.goo.ne.jp/aqteto/e/b178d4898b65ea79e3fe29a7db0d5430

スクーターのタイヤ交換は楕円にしないと装着できない。
http://blog.goo.ne.jp/takaomorimoto/e/a098018e92427d51cfb20f5f719f86e5